[戰車裝備]許特拉系統

L.Macmillan

不是文豪不會寫文，但是除役之後學工科已有數載。個人收集的一些不成熟的資料，用來作為Metal Max同人文等等的一些可用的素材。歡迎吐槽，歡迎指正。

2樓開始正文。

中文不是特別的好，有奇怪的語病也麻煩請指出。

L.Macmillan

正文

戰車裝備：許特拉系統

簡介：

許特拉系統是俄軍在1988年列裝的主戰坦克用光電主動防禦系統（Electro-Optical Active Protection System，EOAPS），其設計意圖在於通過干擾或屏蔽來襲的激光制導飛彈或是主炮激光測距儀的方式來使敵方坦克的精確制導武器無效化。設計最初主要針對防禦激光制導和電視制導的反坦克導彈。裝置最早出現於俄軍的T-80系坦克上，在1980年被變節的蘇聯電子工程師阿道夫·圖爾卡切夫首次向西方世界公佈。
其名稱，Shtora（Штора），直譯的譯名為“Curtain”，帷幕。也有人將其玩笑地稱為“鐵幕裝置” 。
許特拉系統由聖彼得堡的NII鐵路和莫斯科的愛勒斯電子合作開發，從1988年開始至今，一直是俄軍主戰坦克上幾乎必不可少的設備。許多人都見過T-90炮塔正面，主炮兩側的兩個箱子帶著圓圓的眼睛，這兩個眼睛就是許特拉系統的兩座OTShU-1-7光電干擾發射器。

反坦克制導武器的發展：

提起坦克主動防禦系統，就不得不簡單提及現代反坦克導彈的發展歷程。
現代反坦克導彈通過制導方式主要分三代，第一代反坦克導彈使用手動指揮至瞄準線制導（Manual Command to Line of Sight，MCLoS）。首先飛彈操作員要通過目視尋找目標，在確認目標之後發射飛彈，並且在此期間操作員需要手動操作飛彈的方向舵來導引飛行。這種導引方式對操作員有極高的技術要求，並且需要操作員在導引過程中保持靜止。

典型的使用此種飛彈的車輛有RktJgPz-2（Raketenjagdpanzer-2，火箭坦克殲擊車-2）之類。

第二代反坦克導彈經過改良，使用了半自動指揮至瞄準線制導（Semi-Automatic
Command to Line of Sight, SACLoS）的制導方式。系統如其名，使用了半自動的遙控控制，射手只需要保持瞄準線追蹤目標，車內的電子控制系統就會根據瞄準線來自動修改飛彈的飛行矢量。儘管這種系統減輕了操作員的負擔，但是仍然要求操作員相對靜止。

典型的第二代反坦克導彈諸如著名的美國BGM-71托式飛彈和法國的米蘭飛彈。

第三代反坦克導彈即是目前最常使用的主流飛彈了，這些包括許多種不同的制導方式入光電成像，毫米波雷達等等。但是無一例外都是飛彈自主制導“射后不管”的模式，使得發射人員可以發射之後馬上轉移陣地。AGM-114地獄火飛彈有多重不同的主動制導模式，比如AGM-114L，俗稱利馬地獄火（Lima Hellfire，Lima在北約的軍事字母表中就是L的發音，同理諸如A為Alpha，B為Bravo等等），使用的是毫米波雷達制導的方式。儘管D型長弓阿帕奇的火控雷達在目標鎖定上有較高的射程限制，但是毫米波雷達制導能夠一定程度上破除壞天氣等等因素的干擾，使得其命中率要更高。而AGM-114K，俗稱基洛地獄火（Kilo Hellfire）則使用射程極高，但是環境適應性要更差的光電引導模式。飛彈彈頭可被搭載平台的火控人員編程，使其專門追蹤特定波段的鐳射信號。這樣就可以實現多個不同鐳射信號目標的同時追蹤與鎖定。

許特拉系統的誕生即是為了對抗這些第二代和第三代反坦克導彈。

許特拉系統構成，以及舊型號許特拉系統已經公佈的數據：

系統總重：350kg（0.35t）
鐳射照明傳感器：
數量/類型：           2x TShU-1-11 精確傳感器
                            2x TShU-1       模糊傳感器
單個傳感器視野：  -5°到+25° 俯仰角
                            90°羅盤方位角
總傳感器視野：      360°羅盤方位角 全角度覆蓋

光電干擾發射器：
數量/類型：           2x OTshU-1-7 光學電磁干擾產生器
操作波段：            0.7到2.7mkm  （此數據有待考證，資料來源網站使用的單位不是國際單位）
保護照射區域：      4°俯仰角，20°方位角
功耗：                   1 kW
光電強度：            20 毫坎德拉（mcd）（此數據有待考證，資料來源網站使用的單位不是國際單位）

反紅外光煙霧彈：
數量/類型：           12x 81mm 3D17煙霧彈
阻擋波段：            0.4到14mkm  （此數據有待考證，資料來源網站使用的單位不是國際單位）
引信時長：            3秒  （有來源認為引信可調節，待考證）
煙霧持續：            20秒

工作模式：
許特拉系統已公佈的工作模式有全自動和半自動兩個模式。啟動后在電力耗盡之前最長能夠提供6小時的主動防禦。基於T-90坦克上高自動化的數字火控系統，許特拉系統可以標記並且自動旋轉炮塔至來襲的光電測距儀方向，以供乘員對目標還擊，並且盡量使用炮塔前方最佳的裝甲來應對來襲武器。因此即使是敵方坦克主炮鎖定和測距的激光測距儀，也能夠被許特拉系統追蹤，隨後快速反應並且還擊。儘管許特拉系統的被動探測距離容易受到環境等因素的印象，但在俄軍公佈的測試視頻和一些演習錄像中仍然能夠看到許特拉系統是極其有效的。

L.Macmillan

實話說16年以前從來沒見過許特拉系統實戰，車臣期間俄軍沒有大規模使用T-90A，當時車臣的叛軍也沒有大規模使用制導的反坦克武器。

俄軍進入敘利亞之後是我第一次見到許特拉系統實戰，記憶猶新的是敘軍士兵拍的視頻，他們用托式飛彈在大約1km（飛行時間大概3秒多快4秒，TOW的飛行速度是170-320m/s不等，計算下來900-1100m差不多）的距離上攻擊T-90A，飛彈剛發射之後T-90就調轉炮塔還擊了。托式飛彈還未命中坦克，坦克就已經用主炮瞄準並且射擊。

這個想來挺可怕的，即使是狹窄的市區交戰，普遍發射鐳射制導的反坦克武器的距離也在600-700m左右，否則鐳射制導的武器很可能因為射出後未來得及調整飛行軌跡而脫靶。這個距離上攻擊T-90A就相當於T90A會有將近5秒的時間對光電標定器做出反應，視頻中估測許特拉系統的反應時間最多也就3秒。這種反應速度還是相當無敵的，只要坦克不直接暴露在短兵相接的400m以內，針對絕大多數步兵反坦克武器這東西很無解。RPG側擊之類的確是不錯的辦法，但是因為這些坦克幾乎全都掛了反應裝甲，也必須要有兩段彈頭的PG-7VR，或者是古斯塔夫無坐力炮的FFV-751之類的彈頭才能保證殺傷效果。

小浩鼠

楼主是对岸友人么？欢迎来坛

现代坦克防御近距离刺杀还是得靠步坦协同，主动防御系统对于反坦克导弹确实已经相对实用化了。不过要考虑到MM世界的话其实就需要幻想式加强坦克的探测系统和计算机反应时间就可以了，比如以楼主说的许特拉（大陆一般译作“窗帘”）为例其实能有更强的探测能力在更远距离上探测到来袭弹丸并有超强计算机能以毫秒为单位计算出弹道速度什么的话，击落其实就没那么难了。当然我觉得如果加上“转动炮塔”这个因素的话反应时间会比较长，这一点新一代的多重全向防御系统会更安全有效

L.Macmillan

小浩鼠 发表于 2017-10-19 17:19
楼主是对岸友人么？欢迎来坛

现代坦克防御近距离刺杀还是得靠步坦协同，主动防御系统对于反坦克导弹确实 ...

算是華人，雖然中文說的很差。

認真講，近距離刺殺是個很看……怎麼說呢
以前是很看運氣的活
即使是遇上了這種機會，很多時候也必須要有二段的Tandem HEAT類型的彈頭才可以，比如PG-7VR這類的。不然就要瞄很準才能保證擊傷。而且很多時候打坦克要對車內的模塊和構造很了解，因為HEAT類型的步兵反坦克武器擊穿之後的效果普遍很差。以前有APHE類的彈頭，靠動能擊穿，擊穿之後延遲引信會在車內爆炸，這樣就能很有效地殺傷車組和內部設施。但是HEAT殼不存在這種效果……而且，除非真的是貼臉100m這樣的距離，能夠命中敵方戰車都是比較困難的事情。就拿我以前最熟悉的M3 MAWWS來說吧，機械瞄具的最遠歸零線是900m，但是超過300m的目標機械瞄具就看不清了。裝上瞄準鏡之後勉強能看到900m距離的戰車，但是那個距離下無依託射擊的話幾乎不可能命中。放在300m以內，瞄準鏡看東西很清楚，但是因為距離太近反而不容易找到歸零線，導致瞄準鏡沒有對正。

但是反過來說用機械瞄準具在300m這個距離上用一段HEAT殼射擊的話，打過之後能命中就好了，無論有沒有傷害打完之後就要趕緊撤離。M3的炮口火光和尾焰都很大，室內射擊掌握不好的話很容易導致火災甚至是傷害到射手自己。那時候還不是所有人都配備激光測距儀，激光測距儀只有班長才有。所以要用班組的反坦克武器，比如AT4之類的必須要先讓射手跟班長匯合，班長讀出測距信息和射擊諸元，射手同步調整。這樣子簡直麻煩透了，很多時候目測距離之後會有50左右的誤差，而歸零線調整要精確到20m以內才行。

即使是用M3的重武器排，射手和副射手也要有非常高的默契才行。射擊移動目標的話副射手要每隔幾秒就更新一次射擊諸元，射手也要盡快調整並且發射。城市作戰情況下會好些，但是城市作戰環境下對方的步兵也是極其的難纏，即使是重武器組也要優先去踢門，然後再對付戰車。反過來換到開闊的平原地帶的話能夠給步兵提供掩護的地形設施又太少，坦克在一公里外用榴彈炸一炸步兵就吃翔了。而很多當時的反坦克武器比如M3無坐力炮最遠只能打700-800m。

除了現在敘利亞打成一片亂糊的那些民兵，和正規軍交戰幾乎是遇不上能夠近距離攻擊的機會的。就毛軍來說，3x2配置的坦克/機械化步兵混成排很難纏，BMP-3的100mm線膛炮加30mm自動砲配置很無解，100mm的低壓線膛炮射角還算挺高，熟練射手可以輕鬆約過障礙傷害墻壁後面或者掩體後面的目標。而且30mm自動砲是和主炮共軸的，主炮攻擊的同時自動砲又能轟炸目標區域，讓步兵乖乖躲進掩體。而且還有熱成像鏡和自動測距歸零的火控系統，打得準的要命不說還能夠用熱像儀，躲都沒辦法躲。T-72B3因為沒有T-90A那麼強的生存力所以還算好對付，但是裝備的熱像儀也讓T-72不如以前那麼瞎了。常常是T-72B3慫在機械化步兵後面，或者打開引擎從側翼超過去側襲，優先針對裝甲目標。然後BMP-3帶著步兵從正面開始炸，就攻擊位之後步兵下車和BMP一起推進，同時保留一輛BMP作為支援T-72的快速反應部隊。用以前的裝備打這個太難受了，步兵武器夠不著，只能依靠火炮史崔克和托式史崔克。而史崔克本身又很容易被攻擊，一旦被命中就很高概率殉爆。

不過倒是現在裝備也越來越好了。

07年的時候標槍飛彈還是連級裝備，重武器排才能配發到有限的幾個發射器，而且那東西管子很重。背一根Javelin的重量不如背三發FFV751。而且因為標槍飛彈規定要兩名操作員同時操作，所以攜帶量和機動性都差的要死。把它扔在MRAP裡面又覺得不合適，但是背在背上又麻煩。那時候班長手裡只有兩根AT4，兩個火力組各有一根。的確那樣子火力對稱性很好，任何一個單一的火力組多能夠隨時變換交火和機動的態勢。但是空中機動旅為了輕便這樣做可以理解，步兵旅和史崔克旅完全沒必要這樣搞的，史崔克和MRAP都是用來裝人裝貨提高機動力的。

所以現在標槍飛彈在一些史崔克旅都下發到步兵班了，也不知道哪裡來的錢。而且史崔克連平均每個班都能有1具發射器和4根管子，每個火力組兩根。現在班長手裡能同時打出去一根標槍和兩根AT4了。要是現在看到3x2配置的坦克機步混成排就能同時用5發標槍照顧他們了。

不過倒是坦克主炮計算速度的這個東西現在是有的，控制主炮鎖定測距的計算機是可以直接用來控制CROWS的機槍的。而且CROWS的炮塔因為使用了電傳的驅動器反應速度很高，只要射速再提高一些攔截來襲飛彈的成功率就可以接受。其實現在很多機器發燒友家裡用的電腦都能做到類似程度的計算的。但是坦克的火控計算機要求更高的可靠性，的確很多現在的新型處理器能夠勝任這項任務，但是它們普遍很難承受車內惡劣的運行環境。艾布蘭的火控電腦比起現在家用電腦就像是上個世紀的東西，但是它的可靠性是家用電腦不能比的，衝擊污垢高溫什麼的幾乎不會造成什麼影響。

但是至於攔截，還是看相對飛行速度，距離以及彈種了。APFSDS之類的實心箭頭，初速高，而且沒辦法誘爆。一定程度上命中彈頭可以使其偏向，但是這樣反而不如一些二段的Tandem ERA實惠。因為一些二段的Tandem ERA通過主動爆炸也能夠降低APFSDS彈芯的飛行速度和撞擊動能，只要動能不足以擊穿車體就可以了。攔截飛的慢的要死的一些反坦克飛彈或者火箭彈，無後坐力炮彈的時候，主動迎擊的攔截現代的計算機就已經能夠勝任。只不過能夠勝任這項任務的計算機就戰場環境的適應能力而言還差一些。

小浩鼠

其实看看伊拉克叙利亚的视频就知道，超过200米在城市里用RPG命中敌载具也是靠信仰的。八轮装甲车防御力还是捉急，归根到底还是得靠坦克混日子。
坦克现在还有炮塔旋转速度这个问题，都要转炮塔拦截是会很麻烦的。

顺便楼主中文一点问题都么有啊感觉，交流毫无压力嘛！

L.Macmillan

小浩鼠 发表于 2017-10-19 20:33
其实看看伊拉克叙利亚的视频就知道，超过200米在城市里用RPG命中敌载具也是靠信仰的。八轮装甲车防御力还是 ...

RPG有一點好處就是，有PGO-3和沒有PGO-3的是兩個世界。
因為RPG不同彈種的飛行速度和裝藥質量不一樣，標尺上只有一種距離度量，所以要通過經驗來判斷火箭的實際歸零線。但是PGO-3瞄具內有簡單的目視測距尺，還有針對不通彈種的歸零，測距尺和歸零是對的上的。最重要的是針對移動目標的速度表。有了PGO-3能讓RPG-7的命中率增加不少，射手也不需要精確的測距，儘管精確測距幫助會很大。

但是RPG-18和RPG-26徹底沒救，我至今不會看RPG-26的標尺，只會看RPG-26最常用的那個100m歸零的標尺。

倒是解放軍的那個PF89和PF-89火箭發射器的瞄準鏡很有意思，暫時還不能完全看懂但是大概能感覺出來是各個都是做什麼用的。

毛軍不是說……傳說中的無人炮塔可以解決轉速問題嘛233然而並沒有
炮塔質量越大轉速就越差倒是真的，因為無論再先進的傳動系統，炮塔的轉速仍然要遵循牛頓第二定律。所以說無人炮塔減少炮塔的防禦能力，減輕重量的確可以做到增加炮塔轉速。反倒是看一下當下，現代坦克的炮塔轉速比起冷戰初，二戰末，簡直是好到天上去了。我在蒙斯特的坦克博物館見到德軍的黑豹D型，那個炮塔轉速……

還有世界上最後一隻能跑的老虎，那個炮塔轉速，見者傷心聞者落淚。

小浩鼠

毛军的T14依然是个三代，伪四代坦克，没啥技术突破。现代坦克炮塔转速是提高了的，这东西单位攻略和机械性能上去就没问题。

PRG实际上只是给步兵一个面对坦克抵抗的手段而已，否则……

L.Macmillan

小浩鼠 发表于 2017-10-19 21:48
毛军的T14依然是个三代，伪四代坦克，没啥技术突破。现代坦克炮塔转速是提高了的，这东西单位攻略和机械性 ...

屠龍的寶劍雖然不鋒利，但是至少讓人覺得不再弱小

我記得阿瑪塔公佈前吹到天上去了啊，說什麼兩人車組是當下最節省空間的設置，結果火控系統還是需要3人操作……北約裝甲兵齊歡喜

小浩鼠

L.Macmillan 发表于 2017-10-20 19:26
屠龍的寶劍雖然不鋒利，但是至少讓人覺得不再弱小

我記得阿瑪塔公佈前吹到天上去了啊，說什麼兩人車組 ...

公布前都以为是四代坦克啊，结果出来以后发现除了变成双人无炮塔，四代坦克关键指标的动力和信息化都没有一点突破，也就是厚到车体正面打不穿而已.。。。。。

L.Macmillan

小浩鼠 发表于 2017-10-20 06:41
公布前都以为是四代坦克啊，结果出来以后发现除了变成双人无炮塔，四代坦克关键指标的动力和信息化都没有 ...

車組還是三人的，只有樣車是雙人車組。火控系統也就勉強是SEP系的艾布蘭差不多的水準，不過動力系統當下公佈的數據還是不足。好多人說準備實際搭載在阿瑪塔上的引擎當下還未開發完成，當下的阿瑪塔用的還是已有的引擎。不過因為阿瑪塔車體自重不算很高，當前能有30馬力每噸以上的推重比。反而艾布蘭雖然引擎很好，但是因為不斷加裝現代化改件，推重比從早期的29下降到現在的23。

說好的152mm滑膛炮也被縮水成了125mm滑膛炮，至於是技術不成熟的原因還是列裝縮水就不好說了。

不過阿瑪塔的戰略機動能力和行進速度的確要比西方坦克都好，但是還是只燒柴油。戰術機動性上來說，絕大多數西方坦克後退檔位要比阿瑪塔快上一倍呢，並不能說是攻防兼備。這麼Aggressive的坦克設計反而比起前代車只是皮厚……

不過畢竟這車現在還剛出，剛列裝的戰車普遍要有首發問題，還是得等等。從現在到完全列裝和之後發佈的補丁之類還要有一段時間的。倒是同底盤的T-15多用途載具挺有意思。T-15重步戰就是同樣皮厚的T-14車底盤加了個翹臀，這麼皮實的俄系步戰我是頭一次見。能和主戰坦克比臉比褲襠的步戰=，=也不知道設計局主任的腦子是不是被熊拍了。這種設計一點都不俄系！反而讓我看到了以色列的花豹裝甲運輸車的影子，花豹的那個褲襠和臉也是和梅卡瓦4型一樣厚的。